|
||||||||
|
|
E-класс
История
Инновации
Технические характеристики
Особая серия
Универсал
Двигатели
Комфорт
Безопасность
Интеллектуальная система управления наружным освещением
Серийное оборудование
Дополнительное оборудование
|
Безопасность Система безопасности PRE-SAFE®
Е-Класс оснащается новейшими системами и технологиями и, как прежде, является самым безопасным автомобилем в своём сегменте: в базовую комплектацию седана и универсала включена превентивная система безопасности PRE-SAFE®, которая активируется в критических или аварийных ситуациях и принимает упреждающие меры для защиты водителя и пассажиров. В результате, при столкновении обеспечивается оптимальная защитная функция ремня и подушки безопасности. Система PRE-SAFE®, которая в 2002 г. впервые в мире была установлена на автомобили S-Класса и с тех пор неоднократно отмечалась многочисленными международными призами, знаменует собой начало новой эры в автомобильной безопасности. Ни один другой седан высшего класса в мире не оснащается такой превентивной системой безопасности. Мигающие фонари стоп-сигнала
Для предотвращения наездов Mercedes-Benz оснащает новое поколение Е-класса мигающими фонарями стоп-сигнала. В критической ситуации они более эффективно предупреждают водителей идущего следом транспорта, чем стандартные фонари стоп-сигнала. Испытания, проведённые инженерами Mercedes-Benz, показали, что если при экстренном торможении вместо стандартных сигналов торможения используются интенсивно мигающие фонари стоп-сигнала, время реакции водителей идущего следом транспорта сокращается на 0,2 с. Тормозной путь, например, при движении на скорости 100 км/ч при этом сокращается примерно на 5,50 м. Активные подголовники
Столь же уникальны подголовники NECK-PRO, включённые в базовую комплектацию E-класса. Они срабатывают по сигналу датчиков и при наезде сзади за доли секунды сдвигаются вперёд, давая опору голове водителя и переднего пассажира. Благодаря этому краш-активные подголовники предотвращают чрезмерную нагрузку на позвоночник при аварии и снижают риск травмирования шейных позвонков, что относится к числу наиболее частых увечий при ДТП, на лечение которых только в Европейском Союзе ежегодно расходуется примерно 8 млрд. евро. Тормозная система ADAPTIVE BRAKE
Технология ADAPTIVE BRAKE, которая прежде была доступна только для S-класса, теперь предлагается и для E-класса. Гидравлическая двухконтурная тормозная система управляется электроникой и имеет ряд вспомогательных функций, повышающих безопасность и комфорт. В том числе, например, функция "Предварительная подготовка к торможению", которая включается в критических ситуациях: если водитель при аварийном торможении резко отпускает педаль акселератора и жмёт на педаль тормоза, система повышает давление в тормозном приводе и, одновременно, прижимает тормозные колодки к дискам, приводя их в состояние повышенной готовности, чтобы при нажатии на педаль тормоза они мгновенно срабатывали в полную силу. Таким образом ADAPTIVE BRAKE поддержи-вает систему экстренного торможения Brake Assyst, включённую в базовую комплектацию. |
|
|